Construit à la fin du 19^e siècle, le chemin de fer de Corse s’étend actuellement sur 232 km et comprend 2 lignes : Bastia- Ajaccio via Corti et Ponte Leccia-Calvi.

La toute première via ferrata fut tracée de Bastia à Corti en 1888, nécessitant des travaux colossaux pour franchir vallées et montagnes. 22 locomotives furent équipées pour suivre le tracé tortueux de la voie. On construisit 43 tunnels, 76 ponts et viaducs, plus de 20 000 ouvriers (surtout italiens) travaillèrent des années à cette petite révolution du transport corse.

A l’époque, pour 4 km de voie, il fallut 6 ans de labeur entre 1880 et 1886, ce qui donne une idée de l’entreprise. Entre autres édifices, le viaduc du Vechju fut conçu par Gustave Eiffel, intéressé par la prouesse technique, et construit entre 1891 et 1893. Dominant le fleuve, il fait toujours passer le petit train à 94 m de hauteur sur 142 m de long.

Aujourd’hui, après plus d’un siècle d’existence, u trinnichellu est plus utilisé que jamais par les étudiants de Corti l’hiver et les touristes l’été. Géré par la Société des Chemins de Fer de Corse, il est modernisé et reste le moyen le plus original de découvrir ou redécouvrir  la Corse.